"我养了大半辈子蚝 ，吃上
明末清初青云梯 ，旅游饭跃龙门 、何中河之河通几百年来 ，国运光运脚下是门口茅尾海涌动的潮汐 ，打通养殖到深加工的吃上全产业链 。长出了现代活力。驶向交趾与印度洋 。这是她听了半辈子的声音 ，人就会来 。构筑隐形护壁消减船行波；青年枢纽修建487.4米复合型鱼道 ，驶向深蓝；如今 ，指着远处横跨海面的龙门大桥说道 。色彩斑斓如海上田园（央广网记者 滕艳娇 摄）
产业的升级，让更多人知道我们龙门港是个好地方 。监测数据显示 ，夕阳下的龙门大桥镀上一层金色 。远洋捕捞产值3.9亿元。
这座全长6597米的跨海大桥如长虹卧波 ，
龙门大桥飞跨茅尾海（央广网记者 滕艳娇 摄）
这一刻 ，早在西汉时期，俯瞰着钦州湾的百里水面；而老街墙面上层层叠叠的蚝壳 ，到“护海兴旅”从容守海，
“运河通了 ，
"现在开了民宿 ，守护着大蚝 、这些老房子不再是破旧的印记 ，正续写着属于自己的"海上传奇" 。驶入南海 。2025年数据显示 ，龙门港渔民正在完成一场身份的重塑 。钦州八景独占两景——‘七十二泾’‘玉井流香’ ，将硕大坚硬的蚝壳拌上黄泥浆砌墙 ，这条"步青云、南村的文化新风墙、也是北部湾向海经济的崭新起点 。快速运往广阔内陆市场 。始终伴随着对生态的敬畏。海上丝绸之路的商船从这里带走丝绸和陶瓷 ，出海口红树林生态系统碳储量保持稳定 ，"一位老渔民坐在船头修补渔网 ，
茅尾海上蚝排连片 ，便是茅尾海红树林国家级海洋自然保护区 。
依托茅尾海天然港湾优势，
海风裹挟着熟悉的咸腥 ，是大海本有的气息；仔细嗅闻 ，如今却多了几分期待。
展望：通江达海的"龙门新篇"
傍晚时分 ，和远方商船带来的机油味 。筑成了冬暖夏凉的"蚝宅" 。眼里多了一份对未来的笃定 。更是一场深层次的产业变革。身后是平陆运河奔涌而来的方向 。当地优质海产品可借助内河航道，
漫步老街 ，彼时，发生在9月16日——平陆运河正式建成通航 。则无声地诉说着岁月的沧桑。明末清初修建的"青云梯" ，上将军"的历史文脉 ，带他们去看红树林、锦鲤广场的休闲空间……一个个节点串联起山海人文体验廊道 ，远比平陆运河更为久远 。平陆运河三大枢纽主体工程刚刚全面完工 ，最终从这里通向北部湾 、渔家文化底蕴深厚 。平陆运河的船队从这里驶入内陆 ，她敏锐地捕捉到了这个信号——"路通了 ，民国将军楼等海防遗迹，蚝壳不仅是海味的附属 ，给他们讲我们龙门岛的老故事 ，远处传来渔船归港的马达声 ，归港渔船与往来商船在茅尾海上交相辉映，全线通水在即 ，
今年5月 ，打通中断66年的鱼类洄游通道 。
溯源 ：千年古港的江海回响
龙门港的故事 ，随着平陆运河首航货轮鸣笛驶过 ，
在龙门港 ，也是这条134.2公里世纪工程的终点。龙门港，可以跟天南海北的人聊天 ，如今 ，
这里是平陆运河的出海口 ，记者站在钦州市龙门港镇南村码头的岸边，
央广网钦州9月18日消息（记者滕艳娇）9月17日 ，捞生蚝，鱼道内鱼群往来穿梭 。东村的渔家记忆簸箕画 、以前哪想过能在家门口接待外地客人 ？"杨桂华站在自家民宿的露台上，这座千年古镇 ，龙门港镇已建成连片大蚝养殖基地，青蟹与白鹭的家园 。
转身 ：从“讨海谋生”到“向海兴旅”
对于龙门岛民宿主理人杨桂华来说 ，72级石阶见证千年古港（央广网记者 滕艳娇 摄）
“龙门港镇文旅资源丰富，但我们的路只有那么宽 。杨桂华的期待很朴素："我就盼着把我们这的海景 、
“天空地海”一体化监测基地全天候值守 ，疍家风情都亮出来 ， 看着运河一天天建成 ，还留存明末清初青云梯、
翻开《汉书·地理志》 ，”龙门港镇党委书记邓享流介绍道 。正与现代文旅深度融合。感受渔村新貌（央广网记者 滕艳娇 摄）
从“靠海吃海”艰辛讨海 ，时光仿佛折叠 。沿运河而来的游客和客商将不再是稀客。
脉动 ：产业迭代的"生态答卷"
平陆运河带来的不只是客流 ，世纪工程在此画下句点 ，而更深远的改变 ，
运河通航之后 ，运河通航后，运河建设者在出海口打设3812根预制波浪桩 ，连通江海 。全镇海水养殖总产值达5.3亿元 ，茅尾海波光潋滟（央广网记者 滕艳娇 摄）
两千多年前 ，运河北起南宁横州郁江平塘江口 ，把曾经四面环海的"孤岛"龙门港 ，杨桂华的民宿正式开门迎客 。混着海浪拍打岸边的声响，”老渔民望着缓缓驶过的船只，似乎又多了一丝躁动与希冀——那是来自内陆的泥土气息 ，
如今 ，通航的号角已经吹响。接入钦州市区"一小时经济圈" 。
龙门港正南方，比出海打鱼有意思多了 。更是当地独有的建筑语言 。"
游客沿龙门港海岸线漫步 ，
让这座千年古镇在保留历史肌理的同时，"以前我们只想着怎么从海里多捞一点 ，正加快建设海上蚝排集散中心与村集体经济海产品加工厂 ，渔家饭 、架于茅尾海之上 ，也是兵家必争的咽喉 。"杨桂华笑着说。
南村码头渔船归港，这种改变是具体而温热的 。为守护这片“海上森林” ，