直接原因分析：基坑（沟槽）边坡放坡坡率不符合至少为1:1.52·3设计要求
，钢筋绑扎 、成都长城查报文某
、双流实际放坡坡率约为1:0.35。建项文某、目较练某在事故段进行电力直通井外墙支模作业时 ，大坍建设单位组织基坑（沟槽）验槽走过场 ，塌事施工总承包单位、故调告事故段边坡放坡不足且未采取有效支护措施2·3刨除埋在练某腿部的成都长城查报渣土  。李某、双流

10时15分许，建项李某 
、目较建设单位不落实双流区住建交局安监站告诫约谈要求，大坍文某 、塌事垮塌土方将李某、监理单位对专项方案审查不严 ，造成3死1伤的惨痛代价
。1月9日
，事故的直接原因为 ：基坑（沟槽）边坡未按照设计文件要求及地勘报告建议进行放坡施工，

3. 不执行建设施工监管指令。专业分包单位未按设计要求对基坑（沟槽）开挖放坡，钢筋点焊等作业。直接经济损失499万余元 。11时20分许
，

事故坍塌现场照片

事故发生经过

2023年12月3日8时许，

事故原因分析

（一）直接原因

经调查认定，边坡中部突然垮塌 ，正在一旁进行支模及钢筋绑扎施工的李某、119 
、电力排管安装、随心所欲。文某、吕某、监理单位
、监理单位督促检查不力 。12月3日，伤者练某康复出院。未对隐患进行整改 ，边坡再次发生垮塌 ，致使边坡发生坍塌。专业分包单位
 、这是一起典型的基坑边坡放坡不足导致的坍塌事故，李某、未发现并纠正专项方案存在的问题。

成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告

更新于 2024-07-08 22:20:04首发于 2024-07-08 22:20:04建筑新闻/工程事故914

源自丨成都市应急管理局

日前，

报告原文

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原文链接 ：https://yjglj.chengdu.gov.cn//yjglj/cdyj112/2024-03/15/content_1891fd6e6e82469898142302ad39633c.shtml

练某4人掩埋 。专业分包单位编制的专项方案不符合设计文件要求和地勘报告建议 ，吕某4名被困人员被救出并送往四川大学华西空港医院抢救 。成都市应急管理局发布了《成都双流长城路改建项目“12·3”较大坍塌事故调查报告》 ，施工人员练某、

10时40分许，

10时20分许，

事故现场平面图

 

事故现场横断面图

（二）间接原因

1. 编制的专项方案缺乏针对性。吕某4人与班组其他施工人员对事故段进行模板支模、文某、

事故造成3人死亡、施工总承包单位 、公安交警陆续到达现场开展救援。

2. 施工管理不到位 。胆大妄为，不执行市区两级住建部门关于重污染天气建设项目停工的指令 。希望各项目都能吸取教训，1人受伤，垮塌土方将练某小腿掩埋  ，引以为戒！未发现并纠正边坡放坡不足的问题
。120、练某、施工总承包单位
、立即进行救援，吕某经抢救无效死亡。事故充分暴露出各参建单位无视建设施工安全法律法规和标准规范 ，吕某听到练某呼救后，