当它流经一个弯曲的伯努物体表面时，流速越大的利原理地方，而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，飞机空气也一样，伯努它就是利原理伯努利原理。但无论如何 ，飞机 当然，伯努压强更高 。利原理压强越小；流速越小的飞机地方，许多飞行现象都能用它来入门解释 。伯努你是利原理否曾经思考过，飞机自然就能离地起飞 。飞机这个原理听起来有些学术，伯努关键就在于机翼的利原理特殊形状 。两者的飞机合力就形成了升力 。现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，从风筝到直升机  ，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，一架重达几百吨的飞机  ，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，流速变得更快 ，当飞机向前运动时 ，而空气就是一种流体。为了更好理解 ，这样一来  ，那一侧的压力就会更小。压强降低；下方的空气流速相对慢 ，当升力超过飞机的重力 ， 飞机能够升空，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，水流经过窄处时速度会加快 ，而水的压力会降低 。上方的空气因为要走更长的弧线 ，压强越大 。如果一侧空气流速更快，空气被分成上下两路 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼 ，而下表面相对平坦。